Titanik’in bir sırrı daha gün yüzüne çıktı: Son ana kadar dayandılar

Görüntüler, mühendislerin gemi sulara gömülene kadar elektrik sistemlerini çalışır halde tutmak için gayret gösterdiğini ortaya koyuyor.

National Geographic ve Atlantic Productions tarafından hazırlanan belgesel için denizaltı robotlarıyla gerçekleştirilen taramada, gemi enkazının bulunduğu 3.800 metrelik derinlikte 700 binden fazla imaj alındı. Elde edilen bilgilerle Titanik’in birebir dijital ikizi oluşturuldu.

Uzmanlar, simülasyon bilgilerinin gemi gövdesinde A4 kağıdı büyüklüğünde delikler bulunduğunu ve bu küçük boyuttaki hasarların bile batışa yol açtığını belirtti.

Yeni taramada, muhtemelen buzdağının çarpması sonucu kırılan bir limbo penceresi tespit edildi. Bu bulgu, hayatta kalan yolcuların odalarına buz kesimlerinin girdiğine dair sözlerini doğrular nitelikte.

Geminin art kısmında bulunan kazan dairesindeki birtakım kazanların içe gerçek çökmüş olduğu, bunun da kazaların hâlâ çalışır durumda olduğunu gösterdiği kaydedildi. Ayrıyeten, bir vananın açık pozisyonda olması, elektrik üretim sistemine buhar akışının sürdüğünü işaret ediyor.

Titanik uzmanı Parks Stephenson, “Titanik, bu felaketin hayatta kalan son şahidi ve hâlâ anlatacak kıssaları var” değerlendirmesinde bulundu.

Stephenson, enkazın tamamının bütüncül formda görüntülenmesinin, ne olduğunun anlaşılması açısından kritik olduğunu vurguladı.

Geminin kazan dairesinde kalan mühendis ekibin, kömür kürekleyerek sistemleri çalışır halde tutmaya çalıştığı ve bu uğurda hayatını kaybettiği belirtildi. Yolcuların tabirlerine nazaran gemi batarken dahi ışıklar yanmaya devam etti.

Uzmanlar, geminin buzdağına sırf yavaşça çarpmasına karşın, bu çarpmanın gövde boyunca küçük delikler oluşturduğunu ve suyun yavaş yavaş içeri sızarak bölmeleri aştığını söz etti.

Newcastle Üniversitesi’nden denizcilik mimarlığı uzmanı Simon Benson, “Titanik’in batıp batmaması, neredeyse A4 kağıdı büyüklüğündeki deliklere bağlıydı. Lakin bu delikler uzun bir alana yayıldığı için su yavaş yavaş tüm gemiye doldu” dedi.

Beyaz Yıldız Sınırı (White Star Line) şirketine ilişkin olan Titanik, 15 Nisan 1912 sabahının erken saatlerinde battı. Dijital taramalar, yolculara ilişkin şahsî eşyaların da enkaz etrafında yer aldığını gösterdi.

Uzmanlar, gemi enkazının süratle bozulduğunu ve 40 yıl içinde büsbütün yok olabileceğini belirtiyor.