Yemen’deki Husilerin işgalci İsrail’in Ben Gurion Havalimanı’na saldırısı sonrası, Avrupa’da birçok havayolu şirketinden ‘Tel Aviv’e seferleri durdurma’ kararı geldi. Yunanistan merkezli Aegean Airlines ve Avrupa’daki kimi havayolları, İsrail’e giden ve İsrail’den gelen seferleri askıya aldı. İran dayanaklı Husiler, Ben Gurion Havalimanı’ndaki pistin çok yakınını balistik füzeyle vurmuştu.
ABD’de bir havalimanında nisan ayının son günlerinde yaşanan uçuş iptali ve gecikmelerin radar ve radyo irtibatının kopması sonucu meydana geldiği anlaşıldı.
İstanbul Havalimanı günlük ortalama bin 529 uçuşla nisan ayında Avrupa’nın en ağır havalimanı olarak kayıtlara geçti.
İstanbul Havalimanı, 21-27 Nisan’ı kapsayan periyotta günlük ortalama 1482 uçuşla Avrupa’nın en ağır havalimanı oldu. İstanbul Havalimanı’nı günlük 1419 uçuşla Amsterdam Schiphol, 1357 uçuşla Londra Heathrow takip etti.
ABD’nin, Yemen’in başşehri Sana ile Sada kentine hava atakları düzenlediği belirtildi. Ataklar sonrası can kaybı ya da yaralı sayısına ait bilgi verilmedi. Husiler, 15 Mart’tan bu yana Yemen’e 1200’den fazla hava saldırısı düzenlediğini, taarruzlarda yüzlerce sivilin öldüğünü ve yaralandığını açıklamıştı.
Eski Mossad Terörle Mücadele Daire Başkanı Oded Eilam, İsrail’in Türkiye ile askeri kapasitesinden ötürü Suriye’de bir çarpışmaya girmekten korktuğunu belirtti. Oded Eilam İsrail’in ABD’yi Türkiye’yi durdurmaya çağırması gerektiğini savunuyordu. Eilam, Israel Hayom’da yayınlanan yazısında, Türkiye ile İsrail’in Suriye’de çatışma yolunda ilerlediğini yazdı. Suriye’de Baas rejimi sonrası periyodun çok süratli başladığını kaydeden Eilam, Gazze Şeridi’nde katliamlar gerçekleştirirken Lübnan ve Suriye
ABD’nin Florida eyaletindeki Orlando Memleketler arası Havalimanından kalkmak üzere olan uçağın motorunun alev alması sonucu 282 yolcunun tahliye edildi. Federal Havacılık Yönetimi, ölen ya da yaralanan olmadığı olaya ait soruşturma başlattı.
İGA İstanbul Havalimanı , havacılık tarihinde yeni bir sayfa açtı. 17 Nisan prestijiyle “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu”nu devreye alarak Avrupa’da bu sistemi muvaffakiyetle hayata geçiren ‘ilk havalimanı ’ oldu. Saatlik hava trafik kapasitesinin 120’den 148’e çıkmasıyla; sırf İstanbul’un değil, Avrupa hava alanının genelindeki trafik idaresi de daha süratli, inançlı ve verimli hâle geliyormuş. Saatte 28 ek uçuş kapasitesi demek olan bu dönüşüm, hava yolu şirketleri için daha kısa bekleme mühletleri,
Türkiye Uzay ve Havacılık Sanayii (TUSAŞ) , Yüksek Yararlı Yük Kapasiteli AKSUNGUR İHA’ya ilişkin imajları toplumsal medya hesabından paylaştı. TUSAŞ, paylaşımında ‘Semada bir ulu AKSUNGUR’ tabirlerine yer verdi.
Türkiye Uzay ve Havacılık Sanayii (TUSAŞ) , Yüksek Yararlı Yük Kapasiteli AKSUNGUR İHA’ya ilişkin imajları toplumsal medya hesabından paylaştı. TUSAŞ, paylaşımında ‘Semada bir ulu AKSUNGUR’ sözlerine yer verdi.