Hırsızların tercihi şaşırttı: İngiltere’de en çok çalınan araçlar
Royal United Services Institute (RUSI) savunma ve güvenlik niyet kuruluşunun perşembe günü yayımladığı rapora nazaran, İngiltere’de araç hırsızlıkları son 10 yılda yüzde 75 artarak yılda yaklaşık 130 bin araca ulaştı.
Yaşanan olayların kolay kişisel hırsızlıklar olmadığı söylenen raporda, RUSI olayların ardında organize hata çetelerinin yer aldığını belirtti.
Raporda öne çıkan bilgilere nazaran, Range Rover yahut Rolls-Royce üzere üst seviye modellerin yanı sıra, Ford Fiesta, Ford Focus ve Volkswagen Golf üzere daha erişilebilir araçlar da hata şebekelerinin ana gayesi haline geldi.
RUSI araştırmacısı Elijah Glantz, “Bugün belli bir model popülerken, yarın talep ya da güvenlik tedbirleri değişirse çeteler öbür bir modele yöneliyor” dedi. Glantz’a nazaran, değerli ya da ender bulunan yedek kesim talebi suçluları bilhassa bu modellere yönelmeye itiyor.
RUSI, tahlilinde organize hata örgütlerinin araçları çalıp bir gün içinde ise İngiltere’den çıkarıldığını belirterek, araç hırsızlığının artık düşük düzeyli bir hata olmadığını yurt içi ve milletlerarası boyutları olan önemli ve organize bir cürüm biçimi olduğunu kaydetti.
Çalınan araçların birden fazla Birleşik Arap Emirlikleri, Gürcistan, Kıbrıs ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti üzere pazarlara ihraç ediliyor. Bu ülkelerdeki yüksek talep, organize kabahat çeteleri için büyük bir çıkar fırsatı oluşturuyor.
İngiltere Ulusal Hata Ajansı’nın da incelemeye aldığı rapora nazaran, araç hırsızlığının ülke iktisadına tesiri büyük. Yılda yaklaşık 1,77 milyar sterlinlik kayıp yaşandığı, sigorta primlerinin ise 2021’den bu yana yüzde 82 arttığı kaydedildi.
RUSI araştırmacıları, bu maliyetin sadece sigorta yahut tamirat değil, tıpkı vakitte hatanın önlenmesi ve mağdurların uğradığı ziyanların telafisini de kapsadığını belirtiyor.
Glantz, İngiltere’nin global ticaret ağı, ada pozisyonu ve limanlardaki güvenlik açıkları nedeniyle bu kabahatlere karşı kırılgan olduğunu söyledi. Polis gücünün önceliği şiddet kabahatlerine vermesi de araç hırsızlarının işini kolaylaştırıyor. Glantz, “Liman yetkilileri çoğunlukla ülkeye girenleri denetim ediyor, çıkan araçlara ise gereğince vakit ayıramıyor. Bu da sistemi savunmasız kılıyor” dedi.
