Aralık ayında 207 bin 734 elektrikli araç satan şirket, yıllık toplam satışını 1,76 milyona ulaştırdı.

Bu artışta hükümet teşvikleri ve indirimler tesirli oldu. Tesla’nın da tıpkı periyoda ilişkin satış datalarını Perşembe günü açıklaması bekleniyor.

BYD, 2024 yılında toplam araç satışlarını bir evvelki yıla nazaran yüzde 41’den fazla artırdı. Bu yükselişte hibrit araç satışlarının hissesi büyük. Çin’deki ağır rekabet, fiyatların düşmesine ve tüketicilerin eski araçlarını daha etraf dostu elektrikli araçlarla değiştirmesine imkan sağladı.

BYD, satışlarının yüzde 90’ını Çin pazarında gerçekleştiriyor ve burada Volkswagen ve Toyota üzere yabancı markalara karşı liderliğini güçlendiriyor.

BYD ve öbür Çinli KONUT üreticilerinin yükselişi, Batılı otomotiv devlerinin karşılaştığı zorluklarla tezat oluşturuyor. Geçtiğimiz ay Honda ve Nissan, Çinli üreticilerle rekabet edebilmek için birleşme görüşmeleri yaptıklarını duyurdu.

Alman otomotiv devi Volkswagen ise Almanya’daki fabrikalarını kapatma riskine karşı IG Metall sendikasıyla muahedeye vardı.

2024’ün üçüncü çeyreğinde BYD, gelirlerini yüzde 24 artırarak 200 milyar yuan (28,2 milyar dolar) gelir elde etti ve Tesla’yı birinci sefer geride bıraktı.

Ancak Tesla, BYD’den daha fazla elektrikli araç satışı gerçekleştirdi.

BYD, Çin dışındaki satışlarını artırmaya çalışsa da birtakım büyük pazarlarda pürüzlerle karşılaşıyor.

Ekim ayında Avrupa Birliği, Çin menşeli elektrikli araçlara yüzde 45,3’e varan ithalat vergileri uygulamaya başladı. ABD ise Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 100 gümrük vergisi koydu.