Vecihi yeniden gökyüzünde
Türk havacılığının unutulmaz ismi tayyareci Vecihi Hürkuş tarafından tasarlanıp imal edilen birinci sertifikalı uçak “Vecihi XIV”ün replikası, test uçuşlarını muvaffakiyetle tamamladı. Türk havacılığına ilham veren pilot Vecihi Hürkuş tarafından 1930’da tasarlanıp imal edilen Vecihi XIV, Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği ve M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi iş birliğiyle Mach Teknik tarafından tekrar üretildi. Yaklaşık 5 yıl evvel birinci adımı atılan ve çeşitli nedenlerle bir mühlet ertelenen proje, akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk öncülüğündeki grubun özverili çalışmasıyla tamamlandı. Son 6 aylık süreçte yürütülen hummalı çalışmalar sonucunda Hürkuş’un ürettiği uçakla yüzde 75 benzerlik taşıyan replika ortaya çıkarıldı. Test uçuşları muvaffakiyetle tamamlanan Vecihi XIV’ün replikası, bugün düzenlenecek lansmanın akabinde M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi envanterine dahil edilecek. Vecihi XIV’ün replikası, birinci uçuşunu eylül ayında Eskişehir’deki Sivrihisar Hava Gösterileri’nde halka açık gerçekleştirecek.
Ali İsmet Öztürk, projenin Vecihi Hürkuş’un havacılık aşkıyla ortaya çıktığını anlattı. Sertifikalı birinci Türk tayyaresinin hiçbir replikasının olmadığını tespit ettiklerini belirten Öztürk, “6 aylık bir mühlet içinde uçağı tamamlama imkanı oldu. Bunun için çok sevinçliyiz” diye konuştu. Öztürk, Vecihi XIV tipi uçağın bugüne ulaşan hiçbir teknik çiziminin olmadığını söz ederek, kelamlarını şöyle sürdürdü: “Birtakım fotoğraflar var. Bu fotoğraflardan da çok fazla istifade edilmesi mümkün değildi. Biz de o bir E-75 gövdesini tasarlayıp onun üzerinde çalışalım istedik. Münasebetiyle bir E-75 gövdesiyle başladık. Mümkün olduğu kadar Vecihi XIV uçağını görseline uygun hale getirmeye çalıştık. Motor olarak da 1930’ların değil lakin 1940’ların en revaçta olan Continental R670 motorunu seçtik. Bu motor daha emniyetli bir motor.” Öztürk, uçağın şu ana kadar 10 sorti uçuşu yaptığını söyledi.
